درويشی: ماهی ٢٠٠ميليارد تومان هزينه مترو است

مدير عامل شركت متروي تهران و حومه گفت: قيمت تمام شده ساخت مترو در تهران در مقايسه با ساير كشورهاي دنيا كمترين است، به طوري كه این هزینه با تکیه بر توان مهندسان داخلی در مقايسه با كشورهاي غربي ٧ تا ١٠ برابر پايين تر است.

شهرنوشت: هابيل درويشی در حاشيه بهره برداري از ايستگاه متروي هروي در خط ٣ مترو تهران ضمن گراميداشت ايام مبارك دهه فجر و سلام و درود بر شهيدان دفاع مقدس و اتش نشانان جان بركف گفت : انقلاب اسلامي به راحتي به دست نيامده خون هاي زيادي به پاي انقلاب و نظام اسلامي ریخته شده است. يك روزي جهاد در جبهه جنگ بود اما امروز جهاد در ميدان كار و تلاش صورت مي گيرد .
وي با بيان اينكه پيش از اين اعلام كرده بوديم بيش از ٢٠ هزار نفر در مترو كار مي كنند ، تصريح كرد : با توجه به اينكه كار از ٢ شيفت به ٣ شيفت رسيده است، اكنون نزديك به ٣٠ هزار نفر در زير زمين عمليات و در ساخت مترو دست دارند تا مطابق وعده اي كه داده ايم تا پايان اين دوره مديريت شهري ١٠٠ كيلومتر مترو تحويل شهروندان دهيم .
درويشي با تاكيد بر اينكه ساخت ١٠٠ كيلومتر مترو در ٣ خط به طور همزمان اقدام راحتي نيست، گفت: به مدد اينترنت و سرچ اينترنتي مي توان به راحتي مقايسه اي در خصوص ساخت مترو در دنيا با تهران داشت .
به گفته وي قيمت تمام شده ساخت مترو در تهران در مقايسه با ساير كشورهاي دنيا كمترين قيمت تمام شده است، به طوري كه با تکیه بر توان مهندسان داخلی و نیروی کار و دانش بومی در مقايسه با كشورهاي غربي ٧ تا ١٠ برابر پايين تر است .
وي از حمايت هاي شهردار تهران از ساخت مترو تشكر كرد و گفت : ماهي ٢٠٠ ميليارد تومان هزينه براي مترو پرداخت مي شود اين در حاليست كه اين بودجه به سختي تامين مي شود اما به رغم همه مشكلات چرخ مترو همچنان با سرعت پيش مي رود .
وي با ذكر حكايتي از لقمان خاطرنشان کرد: لقمان ، غلامش را به شهر فرستاد تا غذايي فراهم كند ، غلام گفت ما كه تنها پول نان و كشك داريم ، رفت و با نان و كره برگشت ، لقمان پرسيد كره را از كجا اوردي گفت، قيمت كشك و كره در اين شهر يكي است ، حكايت ما هم اينطور است كه هرچه با شرايط سخت تر كار مي كنيم ، تاوان و پاسخ بيشتري بايد بدهيم.
درويش تصريح كرد : اگر اعتقاد به جهاد و روحيه ايثار و شهادت مديران و كارگران مترو نباشد توجيه ديگري براي كار كردن در شرايط سخت مترو وجود ندارد. چرا كه برايشان نه منفعت اقتصادي دارد و نه منفعت اجتماعي ، اما بطور حتم با همين روحيه جهادي ١٠٠ كيلومتر متروي در دست ساخت را به بهره برداري خواهيم رساند گرچه معتقدم اين كار ، كاري ٢٠ ساله است .
مديرعامل شركت متروي تهران با اشاره به اينكه هر ايستگاه مترو١٣٠ ميليارد تومان هزينه دارد، گفت: پرونده خط ٣ مترو در اينده اي نزديك و با بهره برداري از ايستگاه هاي باقيمانده بسته خواهد شد .
وي با اشاره به بهره برداري از بزرگترين ميدان شهر ( ميدان وليعصر ) با ٧ طبقه و ٤٧ هزار متر ساختمان تصریح کرد: كار بزرگ ١٠٠ كيلومتر مترو نيز در حال احداث است كه تا پايان دوره مديريت شهري به اتمام مي رسد .
به گزارش شهرنوشت صدوهفتمین ايستگاه متروي تهران ( ايستگاه هروي ) از خط ٣ مترو صبح امروز با حضور شهردار تهران ، معاون و مديران حمل و نقل و ترافيك، جمعي از اعضاي شوراي شهر و پدر و مادر شهيد آتش نشان حسين حسين زاده به بهره برداري رسيد.

عضویت در تلگرام عصر خبر

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا
طراحی سایت و بهینه‌سازی: نیکان‌تک